ट्रांसमिशन में गियर का उपयोग काफी समय से किया जा रहा है। 300 ईसा पूर्व में, प्राचीन यूनानी दार्शनिक अरस्तू ने अपनी *मैकेनिकल प्रॉब्लम्स* में, घूर्णी गति को प्रसारित करने के लिए कांस्य या कच्चा लोहा गियर के उपयोग पर चर्चा की थी। प्राचीन चीनी दक्षिण दिशा की ओर इशारा करने वाले रथ में पहले से ही एक पूर्ण गियर प्रणाली का उपयोग किया जाता था। हालाँकि, प्राचीन गियर लकड़ी या ढली हुई धातु से बने होते थे, और केवल शाफ्ट के बीच घूर्णी गति संचारित कर सकते थे, जो सुचारू संचरण की गारंटी देने में विफल रहे। उनकी भार सहने की क्षमता भी बहुत कम थी।
प्लास्टिक गियर का उपयोग मुख्य रूप से ट्रांसमिशन के लिए किया जाता है। प्लास्टिक से बने, वे जालीदार दांतेदार यांत्रिक भाग हैं, और यांत्रिक ट्रांसमिशन और संपूर्ण यांत्रिक क्षेत्र में उनका अनुप्रयोग बेहद व्यापक है।
आधुनिक गियर तकनीक ने हासिल किया है: 0.004~100 मिमी के गियर मॉड्यूल; 1 मिमी~150 मिमी के गियर व्यास; 100,000 किलोवाट तक विद्युत पारेषण; 10,000 आरपीएम तक की गति; और अधिकतम परिधीय गति 300 मीटर/सेकेंड।
