प्लास्टिक कृमि पहिया

एक प्लास्टिक वर्म व्हील एक वर्म स्क्रू के साथ जुड़ता है ताकि कॉम्पैक्ट सही कोण गति में कमी प्रदान की जा सके। इसका उपयोग वाइपर ड्राइव, सीट मैकेनिज्म, एडजस्टमेंट एक्चुएटर्स और पोजिशनिंग सिस्टम में किया जाता है, जिन्हें एक गियर स्टेज से रिवर्स मूवमेंट के लिए उच्च अनुपात और नियंत्रित प्रतिरोध की आवश्यकता होती है।

पहिए को स्टैंडअलोन गियर के रूप में निर्दिष्ट करने के बजाय वास्तविक वर्म से मिलान किया जाता है। अनुपात और रिवर्स-टॉर्क लक्ष्य थ्रेड संबंध और कार्यशील केंद्र की दूरी निर्धारित करते हैं।

आउटपुट कनेक्शन एक कुंजीयुक्त, D{0}}आकार का, या सम्मिलित{1}}समर्थित बोर का उपयोग कर सकता है। कृमि सतह और कर्तव्य चक्र के साथ राल और स्नेहन का चयन किया जाता है।

प्रथम चरण के अनुमोदन के लिए, इच्छित कार्य क्षेत्र पर संपर्क की जांच करने के लिए पहिया को स्वीकृत कृमि के विरुद्ध स्थापित किया जाता है। बोर की स्थिति उसी असेंबली डेटम से मापी जाती है।

अंतिम जोड़ी परीक्षण में रनिंग टॉर्क, नियंत्रित बैकलैश और निर्दिष्ट लोड पर ड्राइविंग के लिए आवश्यक प्रतिरोध को मापा जाता है।

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